OXE独辟蹊径的创新设计思路，不仅大幅提升舷外机的可靠性▷☆•▽◁=，满足商用，军用等最严苛环境的使用要求▷•。还大幅提升舷外机的整体性能，动力、油耗、排放、操控☆●□-、噪音、维护保养等大幅改善。

　　Mysteel周报：全国带钢价格震荡走弱 预计下周将窄幅震荡运行（3.1-3.8）

　　2012年-△•▽，一群熟悉船舶技术的高速船艇运营▽=■◆▷□、汽车制造◇•…□▷、超跑设计等领域的专家聚集在一起，经过7年的紧密合作，终于一步步实现了最初的构想，把概念化为现实，打造出一款由内而外都足够惊艳的柴油舷外机！一款更安全、耐用、更高性价比的舷外机=-…◁••。

　　OXE柴油舷外机的概念约在2008年开始萌发；于2012年正式组建团队；2016年推出世界首台200马力高效能柴油舷外机；2017年在NASDAQFirst North上市★□○-=；2018年第一季度收到超过1000台柴油舷外机订单。

　　Mysteel周报：京津冀热轧板卷宽幅下调 预计下周价格震荡趋弱运行（3★•●◁▷.8-3.15）

　　到目前为止◇▷，是唯一一款通过EPA 3级、IMO 2级、RCD等排放认证▽▽，获得《欧盟休闲船艇指引》认证的柴油舷外机-☆；符合北大西洋公约组织NATO“单燃料”要求▼◇☆★▽▼。

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　　舷外机行业一直以来都是为舷外机单独开发专用的发动机，或许是受这个想法的束缚，一直未能开发出理想的柴油舷外机。

　　目前该舷外机已拥有四个功率段的产品，125马力、150马力△□▷、175马力及200马力，被广泛应用于各个海域▲=☆。

　　Mysteel周报：京津冀热轧板卷震荡趋弱 预计下周价格震荡趋弱运行（3.1-3○…◁-▼.8）2008年的一天，一名瑞典工程师突发奇想 : 我们为什么不能把成熟的汽车柴油发动机改装后应用到舷外机上呢★••▪•●？Mysteel月报：3月热轧板卷市场或有一定程度反弹 静待库存拐点出现而在瑞典工厂进行的中国CCS认证工作已查不多完成，技术及安全已获得中国船级社认可。

　　为南北极邮轮的探险冰川观光船提供动力☆△；应用于要求极高的水纹测量船；受到世界各地专业船运公司的亲睐；加入美国、中国、澳大利亚等世界各地水警、海军的舷外机测试名录。

　　如今，这个曾经看起来有些不可思议的想法九游会集团登录，已不再停留在概念、研发及测试层面上◇-△■▷◇，被船艇行业广泛接受及认证，应用到各个海域和船型□▪●△■▽。